מהו האתר הזה
telavivmetro.org הוא מדריך עצמאי לרכבת הקלה בגוש דן: הקו האדום שפועל היום, והקווים הסגול, הירוק וקווי המטרו שבתכנון ובהקמה. זה לא האתר של נת״ע, של תבל או של משרד התחבורה, ואין לנו קשר אליהם: אנחנו לא מוכרים כרטיסים, לא טוענים רב-קו ולא מטפלים בתלונות או בהחזרים. לשם כך יש לפנות אל המפעיל.
ריכזנו במקום אחד עמוד לכל תחנה, מפה, לוח זמנים, תעריפים, מתכנן מסלול ומידע על הקווים העתידיים — כך שיהיה נוח לקרוא מהטלפון ברציף. האתר ממומן מפרסומות.
מה תיקנה הבדיקה של אוקטובר 2026
ב-11 באוקטובר 2026 השווינו כל עמוד ללוח הזמנים הרשמי של משרד התחבורה, והרבה היה צריך לשנות.
מחיר. כתבנו ש-₪8 מכסים את הקו האדום מקצה לקצה. זה לא נכון: לפי כללי התעריף הרשמיים, 22 צמדי תחנות ארוכים — בין דרום בת ים למזרח פתח תקווה — עולים ₪14.50. גם בטבלת התעריפים היו טעויות: 40–75 ק״מ עולים ₪19, והתקרה היומית היא ₪17.50 או ₪29; ₪32.50 היא התקרה רק כשהרכבת הישראלית כלולה.
שעות וזמני נסיעה. הרכבת הראשונה יוצאת ב-05:30, לא ב-05:00. הנסיעה מקצה לקצה אורכת כ-70 דקות, לא 54, ובקטע הדרומי זמני הנסיעה בין התחנות היו רחוקים מהמציאות: מהקוממיות לאלנבי כ-38 דקות, לא 20.
מבנה הקו. גשר אם המושבות וקריית אריה הוצגו כתחנות בדרך לפתח תקווה. בפועל הן שלוחה נפרדת שמסתיימת בקריית אריה, והרכבות לפתח תקווה לא עוברות בהן. התרשים, טבלאות הזמנים ומתכנן המסלול נבנו מחדש בהתאם.
הקווים העתידיים. הקו הירוק ייפגש עם האדום בקרליבך, והסגול בארלוזורוב וביהודה הלוי; אצלנו זה היה הפוך. כל 43 תחנות הקו הסגול יהיו במפלס הרחוב, ופתיחתו צפויה ב-2028.
מה כאן בזמן אמת ומה לא
שום דבר כאן אינו בזמן אמת. משרד התחבורה לא מפרסם נתוני מיקום פתוחים לרכבת הקלה, ולכן אין למה להתחבר. ווידג׳ט השעות מבוסס על לוח הזמנים המתוכנן ומסומן כך. הוא לא רואה עיכוב או תקלה, ולא מעמיד פנים שהוא רואה.
הרכבת לא פועלת בשבת ובחגים, ושעת הסיום ביום שישי משתנה לפי עונות השנה.
מאיפה מגיע כל נתון
תחנות, סדר התחנות, שעות, תדירות וזמני נסיעה: לוח הזמנים הרשמי של משרד התחבורה (GTFS), גרסת 10 באוקטובר 2026.
תעריפים: כללי התעריף באותו קובץ וטבלת המחירים של משרד התחבורה.
הקווים שבהקמה ובתכנון: נת״ע ונתיבי איילון, ובהיעדרם ויקיפדיה; התאריכים הם תחזיות ועשויים להשתנות.
מה יש ליד כל תחנה: טקסט שכתבנו בעצמנו ובדקנו מול המפה; זמני ההליכה משוערים.
אם טעינו
אנחנו מתקנים ומספרים מה תוקן — העמוד הזה הוא הדוגמה. כשהאתר והמפעיל לא מסכימים, המפעיל צודק. מצאתם משהו שלא מסתדר? כתבו ל-[email protected].
מי עומד מאחורי האתר
את האתר מפעיל הצוות של GoRandom, קבוצה קטנה מחבל הבאסקים שבספרד, שעוסקת בשני דברים שמשתלבים יותר ממה שנדמה: טיולים ובניית אתרים.
תל אביב עדיין אינה אחת הערים שביקרנו בהן — הגענו לעשרים ואנחנו מתקדמים לאט. אנחנו מעדיפים לומר זאת מאשר להעמיד פנים: מה שאתם קוראים כאן לא בא מהזיכרונות שלנו, אלא ממה שמפרסם המפעיל ומעבודת אימות שאנחנו יכולים להראות.
החצי השני של מה שאנחנו יודעים לעשות הוא פיתוח אתרים, והאתר הזה הוא הסיבה לחבר בין השניים. אנחנו לא מזניחים אותו: לכל תעריף ולכל לוח זמנים יש מקור ותאריך בדיקה, והם מתעדכנים כשהמפעיל משנה משהו. הבדיקה היסודית האחרונה נעשתה ב-11 באוקטובר 2026: כל זמני הנסיעה, השעות והתעריפים בקו האדום חושבו מחדש מלוח הזמנים הרשמי של משרד התחבורה.
הוא מחליט מה עולה לאתר, בודק את הנתונים לפני הפרסום ועונה למיילים. אם מצאתם תעריף שפג תוקפו או לוח זמנים שכבר לא בתוקף, יש אדם מסוים שאפשר לכתוב אליו.